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石墨烯增強(qiáng)聚氨酯復(fù)合材料魚尾板研制成功并將投入使用

時(shí)間:2020-05-26 05:23 閱讀:1061 來源:互聯(lián)網(wǎng)

????????9月21日,石墨烯增強(qiáng)聚氨酯復(fù)合材料魚尾板通過中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司組織的技術(shù)評(píng)審。以此為標(biāo)志,一種新型整體絕緣?mèng)~尾板研制成功,并將正式投入使用。

????????石墨烯增強(qiáng)聚氨酯復(fù)合材料魚尾板由鄭州局集團(tuán)公司電務(wù)部、工務(wù)部與上海高鐵電氣科技有限公司共同研制,是一種新型整體絕緣?mèng)~尾板產(chǎn)品,可以代替目前鐵路運(yùn)營(yíng)線路上正在使用的機(jī)械絕緣接頭和膠接絕緣接頭,從根本上消除機(jī)械絕緣接頭槽型絕緣板、絕緣管和絕緣墊片易破損造成軌道電路出現(xiàn)“紅光帶”而影響列車運(yùn)行安全的隱患。

????????在通過技術(shù)評(píng)審之前,石墨烯增強(qiáng)聚氨酯復(fù)合材料魚尾板已在鄭州局集團(tuán)公司試用了1年多時(shí)間。研制單位根據(jù)試用情況,對(duì)該魚尾板進(jìn)行了多次改進(jìn)。據(jù)評(píng)審組負(fù)責(zé)人介紹,評(píng)審?fù)ㄟ^的石墨烯增強(qiáng)聚氨酯復(fù)合材料魚尾板具備絕緣性能好、機(jī)械強(qiáng)度高、重量輕、安裝方便、耐溫系數(shù)高、免維護(hù)等特點(diǎn),可大幅度減輕現(xiàn)場(chǎng)干部職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省使用單位日常維護(hù)費(fèi)用,降低軌道電路故障率,提高運(yùn)輸效率,保障列車安全,是一種革命性的創(chuàng)新產(chǎn)品。

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